B7 Sortiment beginnt bei der Flasche
Spezifikation/Empfehlung:
API: SN
ILSAC GF-5
100% synthetischer Hochleistungsschmierstoff “Fuel Economy”, speziell entwickelt für HybridElektrofahrzeuge (H.E.V.) und wiederaufladbare Hybride (P.H.E.V.) mit aktuellen Benzinmotoren, Turbo- oder Saugmotoren, direkter oder indirekter Einspritzung. Es wird auch für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (B.E.V.) empfohlen, die mit einem Benzinmotor ausgestattet sind, um die
Reichweite zu erhöhen (Range Extender).
Spezifikation/Empfehlung:
API: SN ACEA A3/B4
ILSAC GF-5 I Ford WSS-M2C930-A I Chrysler MS-6395 I Honda I Nissan
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100% synthetischer Hochleistungsschmierstoff “Fuel Economy”, speziell entwickelt für HybridElektrofahrzeuge (H.E.V.) und wiederaufladbare Hybride (P.H.E.V.) mit aktuellen Benzinmotoren, Turbo- oder Saugmotoren, direkter oder indirekter Einspritzung. Es wird auch für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (B.E.V.) empfohlen, die mit einem Benzinmotor ausgestattet sind, um die
Reichweite zu erhöhen (Range Extender).
Spezifikation/Empfehlung:
API: SN
Ford WSS – M2C 948B I STJLR.03.5004
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Fuel Economy” 100% synthetisches Schmiermittel speziell für Diesel- und Benzinmotoren, atmosphärisch oder Turbo, indirekte oder direkte Einspritzung von hoher Leistung, vor allem für Motoren mit Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Anti-Schadstoff-Normen ausgestattet und erfordern eine sehr niedrige Viskosität Öl HTHS (> 2,6 & <2,9 mPa.s).Es hat hervorragende Schmiereigenschaften reduziert Reibung und erhöht die Verschleißfestigkeit bei hohen Temperaturen. Kompatibel mit
Katalysatoren (CAT) und Partikelfiltern (FAP).
Spezifikation/Empfehlung:
API SN ACEA C2/C3
VW 505.01|BMW Long Life-04|MB 229.51 / 229.52
GM Dexos 2| Opel OV 040 1547 – D30
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Ein Universal-Mehrbereichs-Motorenöl, das nach den neuesten technischen Erkenntnissen entwickelt wurde und auf synthetischer Technologie basiert. Sorgfältig ausgewählte, hochwirksame Additive verleihen diesem Hochleistungsmotorenöl die folgenden hervorragenden
Eigenschaften:
• Sehr gute Kaltstarteigenschaften
• Ein zuverlässiger Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen
• Sehr gute Detergent- und Dispersionseigenschaften
• Sehr guter Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikation/Empfehlung:
API: SN / CF ACEA C3
VW 504.00 / 507.00 I BMW Long Life-04
Porsche C30 I MB 229.52
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Vollsynthetisches Schmiermittel formuliert mit PAO und synthetischen Grundölen der Gruppe III, mit spezifischen Additiven der letzten Generation, um die anspruchsvollsten Standards zu erfüllen, geeignet für den Einsatz in modernen Benzin- und Diesel VAG-Gruppe. Es ist geeignet, um die neuen Spezifikationen für VW 504.00/507.00 VW AG mit Pumpe-Düse-System, die niedrige Viskosität Schmierstoffe und “Mid SAPS” erfordern erfüllen. Es ist geeignet für Fahrzeuge, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind.
Spezifikation/Empfehlung:
API SN / CF ACEA C3
GM-LL B-025|MB 229.5|VW 502.00/505.00|BMW LL-01|Renault RN 0700/0710
Peugeot |Citroën B712296|Porsche A40|FIAT 9.55535-M2 MB 229.3/226.51
RENAULT RN0700/0710
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Synthetischer Schmierstoff für langlebige Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Katalysator, einschließlich Hochleistungsturbo und Mehrventil-GTI – TDI). Mit High-Performance-Turbo und MultiVentil GTI – TDI (Long Life) im Einsatz und hohe Leistung, aufgrund seiner hohen Qualität, es zeichnet sich auch für seine niedrigen Verbrauch über die Kilometer. Die empfohlenen Wartungsintervalle liegen bei 20.000 km. Es hat hervorragende Schmiereigenschaften, die Reibung zu reduzieren und die Verschleißfestigkeit bei hohen Temperaturen zu erhöhen.
Spezifikation/Empfehlung:
API SN/CF ACEA A3/B4
ILSAC GF-5|GM GM6094M|GM GM4718M| VW 501.01/505.00| MB 229.1, 228.3
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Es ist ein Hochleistungsöl mit geringer Reibung für den Einsatz in Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren. Es wird durch die Mischung von hochwertigen synthetischen Ölen und mineralischen Basen und Additiven der neuesten Technologie hergestellt. Es eignet sich auch unter schwierigen Betriebsbedingungen in modernen Pkw-Motoren mit und ohne Turboaufladung sowie für Transporter. Die optimierte Formulierung reduziert den Kraftstoff- und Ölverbrauch. Dank seines breiten Viskositätsbereichs kann es zu allen Jahreszeiten eingesetzt werden.
Spezifikation/Empfehlung:
API SN/CF ACEA A3/B4
VW 501.01 / 505.00 I MB 229.1, 228.3 I RN 0700
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Ein hochleistungsfähiger, reibungsarmer Mehrbereichsschmierstoff auf Synthesetechnologiebasis für Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, Turbodiesel-Direkteinspritzung oder Benzineinspritzung. Ein spezieller Booster hebt die Qualitätsstufe auf API SN an, was eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit, einen besseren Schutz vor Ablagerungen, einen verbesserten Verschleißschutz und eine bessere Leistung bei niedrigen Temperaturen während der gesamten
Lebensdauer des Öls gewährleistet. Dies führt zu einer verbesserten Motorsauberkeit und damit zu einer längeren Lebensdauer des Motors. Die empfohlenen Wartungsintervalle betragen 15.000 bis 20.000 km.
Spezifikation/Empfehlung:
15W-40 B7-RODER
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